Questions fréquentes sur le déneigement

Entre la mi-août et la fin octobre. Les entrepreneurs bâtissent leurs circuits durant cette période et plusieurs ferment leurs inscriptions une fois les routes complètes. Si vous attendez la première bordée de novembre, vos options seront beaucoup plus limitées et les prix, plus élevés. Voir notre guide sur quand signer son contrat.

Généralement du 15 novembre au 15 avril, sans limite de nombre de sorties. Que l'hiver soit doux ou exceptionnellement neigeux, le prix reste le même. Les dates exactes sont inscrites au contrat.

Normalement : le déneigement complet de l'entrée d'auto après chaque accumulation significative, le dégagement du perron et de l'allée piétonne principale, l'installation et le retrait des balises, et le retour après le passage de la charrue municipale. Ce dernier point est celui à vérifier en priorité — c'est l'inclusion qui varie le plus d'un contrat à l'autre. Voir la page déneigement résidentiel.

Le seuil habituel se situe autour de 5 cm d'accumulation. Sous ce seuil, la neige ne justifie généralement pas une sortie de machinerie. Le seuil exact est inscrit au contrat et peut varier selon l'entrepreneur — faites-le préciser avant de signer.

Oui. Lors d'une bordée importante qui s'étale sur plusieurs heures, les entrepreneurs effectuent normalement plus d'un passage : un premier pour permettre de sortir, puis un passage final une fois la neige terminée. Le retour après la charrue municipale s'ajoute à cela quand il est prévu au contrat.

La plupart des contrats sont liés à l'adresse plutôt qu'à la personne, ce qui permet généralement de transférer le service au nouvel acheteur. Vérifiez cette clause au moment de signer.

Sur la Rive-Sud, une entrée simple se situe généralement entre 350 $ et 550 $ pour la saison, une entrée double entre 450 $ et 700 $, et une entrée longue entre 600 $ et 900 $. Le pavé uni ajoute de 15 % à 30 %. Ce sont des fourchettes de marché — votre prix exact dépend de votre propriété. Voir la page des prix pour le détail complet.

Son entrée peut être plus simple, il a peut-être signé plus tôt ou est client depuis longtemps, ou son adresse fait déjà partie du circuit de l'entrepreneur alors que la vôtre demande un détour. Le déneigement se facture au temps d'intervention et à la position sur le circuit, pas à la superficie.

Un hiver normal compte une vingtaine d'accumulations qui justifient une sortie. Au tarif d'une intervention ponctuelle, faire déneiger à la passe toute la saison revient nettement plus cher qu'un contrat — sans garantie de disponibilité pendant les tempêtes. Le ponctuel garde son utilité pour les cas d'exception.

Ça dépend de l'entrepreneur. Plusieurs offrent un paiement unique en début de saison, d'autres répartissent le montant en deux ou trois versements durant l'automne. Les modalités sont précisées dans la soumission.

Non. Le service se fait que vous soyez là ou non. Il suffit que les véhicules soient stationnés de façon à dégager l'entrée, ou selon l'entente convenue avec l'entrepreneur.

L'entrepreneur, avant les premières neiges, généralement à la fin octobre ou au début novembre. Elles marquent les limites de votre entrée et la position des éléments à protéger, et sont retirées au printemps. Voir notre guide sur les balises de déneigement.

Oui, c'est le déneigement manuel. Le perron et l'allée principale sont souvent inclus au contrat d'entrée; les escaliers arrière, les balcons d'étage et les accès secondaires se facturent généralement en supplément. Il est aussi possible de prendre un contrat manuel seul, sans entrée d'auto.

Oui, c'est un service distinct qui se facture à l'intervention plutôt qu'à la saison. Il devient nécessaire quand l'accumulation devient lourde, quand des barrages de glace se forment en bordure de toit ou quand des infiltrations apparaissent. Voir la page déneigement de toiture.

Ça dépend de vos surfaces. Le sel convient à l'asphalte en bon état mais dégrade le pavé uni, le béton récent et la végétation. La pierre concassée est recommandée sur les surfaces délicates et reste efficace par grand froid. Voir notre guide sur le sel et les abrasifs.

Nos entrepreneurs partenaires sont assurés. Signalez le dommage rapidement, dès la fonte, avec des photos. Un balisage soigné en automne et quelques photos de votre terrain avant l'hiver réduisent fortement le risque de litige. Voir notre guide sur les dommages et la responsabilité.

Quatorze villes sur la Rive-Sud : les trois arrondissements de Longueuil (Vieux-Longueuil, Saint-Hubert, Greenfield Park), ainsi que Brossard, Saint-Lambert, Boucherville, Saint-Bruno-de-Montarville, La Prairie, Candiac, Sainte-Julie, Saint-Basile-le-Grand, Carignan, Chambly et Varennes. Voir les zones desservies.

Oui. Stationnements de commerces, cliniques, garderies, immeubles à logements et syndicats de copropriété. Ces contrats se négocient plus tôt que les contrats résidentiels et demandent une évaluation sur place. Voir la page déneigement commercial et copropriétés.